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British Airways elimina 600 puestos de directivos |
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British Airways, la tercera mayor aerolínea de Europa, dio a conocer el
miércoles unos planes para recortar 600 puestos directivos, y el nuevo consejero
delegado, Willie Walsh, destacó que no habrá cambios en el proyecto de su
antecesor de cortar drásticamente los gastos. |
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Por:
IBLNews
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Walsh, que en su último trabajo eliminó un tercio de los empleos de la aerolínea
irlandesa Aer Lingus, dijo que el 35 por ciento de los puestos medios y altos de
BA desaparecerán en los próximos dos años.
Además explicó que habrá una mezcla de despidos voluntarios y forzosos que
ahorrarán a la empresa 50 millones de libras esterlinas al año (unos 73 millones
de euros), lo que les permitiría cumplir con su objetivo de reducir en 300
millones (unos 438 millones de euros) los costes para 2007.
Este anuncio, la primera gran iniciativa de Walsh desde que asumió el cargo el
pasado mes, tiene lugar antes de las duras negociaciones que va a haber con los
sindicatos sobre las prácticas laborales y sobre una posible ampliación de los
despidos cuando la empresa se traslade a su nueva terminal en el aeropuerto
londinense de Heathrow.
"Están intentando golpear primero a la parte más fácil. Depende de cuántos de
estos empleos estén en sindicatos. Desde luego es hacer primero el área menos
difícil (...) claramente, una maniobra en la decisión correcta", declaró en
analista de BNP Paribas Nick van den Brul.
Los altos directivos, que en BA ganan una media de 86.000 libras anuales (unos
125.000 euros), serían los más afectados, con un 50 por ciento de puestos
perdidos, o 207.
Los cargos medios, que ganan unas 45.000 libras al año (unos 65.000 euros),
verán la pérdida de 390 empleos, o un 30 por ciento. Walsh dijo que BA se
centrará en las bajas voluntarias, pero que es probable que tenga que haber
jubilaciones forzosas.
Los recortes costarán a BA menos de 50 millones de libras, afirmó.
Su predecesor, Rod Eddington eliminó 14.000 empleos durante sus cinco años al
frente de la compañía, pero ésta sigue bajo presión para seguir reduciendo
costes debido a los altos precios del petróleo.
Walsh no comentó la posibilidad de que hubiera más despidos, pero dijo que menos
ausencias del personal, las jubilaciones, la mejora de la tecnología y el
desgaste natural ayudarían a British Airways a cumplir su objetivo.
El plan de eliminación de puestos directivos se llevaría a cabo en tres fases:
el 94 por ciento de los cargos más altos se irían para marzo de 2006 y las demás
reducciones tendrían lugar en los dos próximos años.
Una fuente conocedora de la situación dijo a Reuters el mes pasado que Walsh
estaba considerando una reducción del 15 por ciento de los 46.000 empleados de
BA en varios años, como parte de su traslado a una terminal exclusiva en
Heathrow.
Las relaciones laborales son una prioridad para el nuevo consejero delegado,
después de tres veranos de conflictos en las operaciones londinenses de la
compañía, y antes de las negociaciones dirigidas a cambiar las prácticas
laborales en Heathrow.
1 de diciembre de 2005
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