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Se hacen públicas las conversaciones de los controladores del Columbia

El: 14/02/2003
Fuente: noticias.com Por Tamara Rodríguez

La comisión que investiga las causas de la tragedia del transbordador espacial Columbia ha difundido una cinta que contiene conversaciones entre los controladores de vuelo de la misión, minutos antes de su desintegración al entrar en contacto con la atmosfera. La cinta revela cómo los ingenieros que controlaban el transbordador detectaron algunos problemas varios minutos antes de perder el contacto con la nave.

Algunas de las manifestaciones extraídas, pertenecientes a miembros del equipo de control de la misión, revelan los primeros indicios del accidente: “Acabo de perder cuatro sensores de temperatura en el lado izquierdo de la nave”, comenta en la grabación uno de los técnicos. Se cree que dichos sensores pudieron dañarse durante la operación de despegue.

Momentos después, los técnicos advierten el aumento de la resistencia atmosférica y una pérdida de presión en los sistemas de aterrizaje del transbordador. “Columbia, Houston, hemos recibido los mensajes de alerta acerca de la pérdida de presión, pero no el último”. El comandante de la nave, Rick Husband, responde: “Roger…”, y en ese momento se pierde la conexión. Finalmente, uno de los técnicos pedía el cierre de todas las puertas y que ningún miembro del control abandonara el edificio.

Sean O’Keefe, director de la NASA, aseguró el pasado miércoles en rueda de prensa que durante los 16 días que duró la misión espacial no se tuvo ningún indicio que ayudara a prever la tragedia. Todavía no se ha aclarado qué motivó que el transbordador estallara a 65 kilómetros de la superficie terrestre el pasado 1 de febrero.

Los primeros restos de la nave han llegado ya al Centro Espacial Kennedy en Florida, donde los investigadores tienen previsto reconstruirla con el fin de buscar las causas del desastre. Según O’Feefe, “encontraremos la causa del accidente del Columbia y retomaremos las operaciones de vuelo tan pronto como sea posible, y de la forma más humanamente segura”.

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